Сокращении части поездов дальнего следования в Коми не будет

Информация об этом содержится в письме за подписью начальника Северного филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания» Олега Васютенко, поступившего в адрес правительства республики.

Как сообщает пресс-служба главы и правительства региона, ранее в письме от 4 декабря 2012 года на имя главы Коми Вячеслава Гайзера руководство ОАО «ФПК» уведомило правительство региона о том, что в связи с планируемым в 2013 году значительным недофинансированием со стороны российского бюджета субсидий на возмещение потерь в доходах, полученных в результате госрегулирования тарифов на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах, ОАО «ФПК» с целью сокращения убыточности пассажирских перевозок планировало отменить с 1 февраля 2013 года курсирование поездов №28/27 Сыктывкар-Микунь и №33/34 Сосногорск-Москва, движение которых предполагалось организовать в сезонном обращении в летний период и праздничные дни с периодичностью два раза в три дня (вместо круглогодичного два раза в три дня). Кроме того, в письме говорилось, что с 1 февраля 2013 года и до ввода в действие графика движения пассажирских поездов на 2013-2014 годы, курсирование фирменного поезда №223/224 Сыктывкар-Москва предполагалось установить с периодичностью два раза в неделю, отправлением из Сыктывкара по четвергам и воскресеньям, из Москвы - по пятницам и понедельникам. Также с 1 февраля 2013 года по 31 марта 2013 года железнодорожники планировали отменить курсирование поезда №628/681 Сосногорск-Троицко-Печорск, а с 15 января 2013 года - поезда №679/680 Котлас-Киров.

«Принятию решения о сохранении курсирования в первом квартале 2013 года поездов Сосногорск-Троицко-Печорск и Котлас-Киров, об отмене перевода на сезонное движение поездов Сыктывкар-Микунь и Сосногорск-Москва, а также отказу железнодорожников от изменения графика курсирования фирменного пассажирского поезда Сыктывкар-Москва предшествовал переговорный процесс, начатый на недавнем совещании при участии главы Коми Вячеслава Гайзера и продолженный на уровне министра транспорта России и руководства «РЖД», - заявил заместитель главы республики Александр Буров, комментируя последние действия руководства ОАО «Федеральная пассажирская компания». - Руководство «Федеральной пассажирской компании» с учетом требований правительства республики о сохранении социально значимых маршрутов на территории региона и принимая во внимание решения на уровне федерального центра, отказалось от планов оптимизации нерентабельной маршрутной сети пассажирских поездов, намеченных на начало следующего года. В настоящее время напряженность в этом вопросе снята. В дальнейшем работа по сохранению железнодорожного сообщения будет продолжена».