В этом году на территории Коми будет отремонтировано 20 километров федеральной автодороги «Вятка»

В этом году на территории Коми будет отремонтировано 20 километров федеральной автодороги «Вятка». Об этом «КомиОнлайну» сообщил руководитель оперативно-производственного отдела по республике ГУ «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона» Петр Федоров.

По его словам, планируется уложить выравнивающий и дополнительный слои дорожного покрытия. Кроме того, намечено завершить ямочный ремонт на всем протяжении трассы, отремонтировать семь водопропускных труб.

Напомним, участок федеральной трассы «Вятка» протяженностью 283,6 километра был передан в январе 2003 года с баланса комитета Коми по управлению дорожным хозяйством на баланс ГУ «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона» Росавтодора, которое находится в Казани (Татарстан). Сначала обслуживать дорогу продолжали Сысольское, Сыктывкарское и Прилузское ДРСУ, затем первые два отказались, так как их не устроила невысокая сумма оплаты за объем выполненных работ. Сейчас генеральным подрядчиком по обслуживанию трассы выступает ООО «Комидорстрой» (Визинга), а субподрядными организациями — Прилузское ДРСУ и Эжвинская дорожно-передвижная механизированная колонна.

По словам П.Федорова, к моменту передачи дороги Казани ее состояние уже не соответствовало необходимым нормам, так как финансирование оставляло желать лучшего. «На тот момент дорожная одежда могла прослужить только от полугода до полутора лет, — отметил П.Федоров. — 180 километров трассы служили второй срок без ремонта. Так что, считаю, переход дороги на баланс управления Волго-Вятского региона был просто необходим. В результате финансирование обслуживания дороги возросло по сравнению с 2003 годом в четыре раза».

В дорожном агентстве Коми отметили, что при участии главы Коми Владимира Торлопова ведутся переговоры с Росавтодором, чтобы участок «Вятки» в пределах региона вновь перешел на обслуживание к республике. Однако, по мнению П.Федорова, на возврат дороги никто не пойдет. «Сейчас только на ее содержание федеральный бюджет выделяет 53,3 миллиона рублей, это помимо средств на ремонт и выполнение целевых программ, у республики таких денег не будет», — отметил он.

Между тем количество дорожно-транспортных происшествий на республиканском участке «Вятки» за январь-март этого года возросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в два с половиной раза. Как сообщили «КомиОнлайну» в управлении ГИБДД МВД по Коми, в 23 ДТП погибло 12 человек, 38 ранено. Для сравнения, за этот же период 2006 года было 4 погибших и 18 пострадавших. В управлении отметили, что во всех случаях назвать причиной происшествий неудовлетворительное состояние дороги было бы неправильным, однако автолюбители придерживаются другого мнения.

«Несколько лет назад этот участок был гордостью республики, — отметил сыктывкарец Виктор. — Нам очень завидовали в Кировской области, где дороги, мягко говоря, в ужасном состоянии. А теперь и завидовать нечему, по количеству колдобин и ям соседей мы догнали».«Машина с продукцией нашего предприятия до Кирова добирается восемь, а то и больше часов, — сообщил сотрудник одной из фирм Сыктывкара Андрей. — Раньше на это уходило не более шести часов». На увеличение времени в пути и тряску жалуются и пассажиры автобусов, курсирующих из республики в Кировскую область и обратно. Водители прогнозируют, что, учитывая все возрастающую интенсивность движения и грузоподъемность машин, состояние трассы будет только ухудшаться.