Лесопромышленники Коми предлагают разработать генеральную схему лесовозных дорог региона

Лесопромышленники Коми предлагают разработать генеральную схему лесовозных дорог региона. Как отметил президент союза лесопромышленников Коми Юрий Мансуров, эта схема должна стать составной частью так называемого лесного плана региона. Совместное заседание президиума правления союза промышленников, предпринимателей и работодателей Коми (СППР) и совета союза лесопромышленников региона состоялось 20 ноября.

По словам Ю.Мансурова, план, определяющий стратегию освоения лесов в регионе, сейчас разрабатывает комитет лесов республики. Документ предусмотрен новым Лесным кодексом, однако генеральная схема дорожной сети в него не входит. «К сожалению, в условиях рыночной экономики в Коми пока не удалось создать эффективную модель лесного дорожного строительства. Сегодня отсутствие дорог круглогодичного действия является одним из факторов, сдерживающим освоение лесного фонда республики,  — подчеркнул Ю.Мансуров. — В итоге расчетная лесосека вырубается лишь на 25 процентов».

В связи с этим республиканский союз лесопромышленников предлагает правительству региона инициировать разработку генеральной схемы лесовозных дорог круглогодичного действия. «Для этого необходимо детально изучить состояние дорог, выполнить картографирование, провести экономическую оценку проектных решений вместе с органами государственной и муниципальной власти», — отметил Ю.Мансуров.

«Генеральная схема дорожной сети региона, попав в лесной план, приобретет официальный статус. Это будет не просто научно-рекомендательный документ, комитет лесов сможет практически использовать его при отведении лесов, проектировании будущих арендных участков, отдаче лесов в краткосрочное пользование на аукционы», — заметил генеральный директор союза лесопромышленников Коми Владимир Бондаренко.

Как отметили представители СППР, прошедшее заседание было значимым для республики, в нем приняли участие представители: государственных структур, научных организаций, лесники, арендаторы лесных участков. Решение проблемы строительства лесовозных дорог — является одной из главных задач отрасли.

*** Лесной кодекс вступил в силу с 1 января 2007 года, он устанавливает правовые основы использования, охраны, защиты, воспроизводства лесов, сохраняет государственную и муниципальную собственность на лесные участки. Согласно новому документу сегодня каждый субъект России должен подготовить лесной план региона и представить его до конца этого года.