На них можно построить десять километров дорог.
Специальные технические средства, имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения принесли Дорожному фонду Коми в 2021 году 155 миллионов рублей. Об этом сообщил министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства республики Игорь Кузьмичев 15 декабря на заседании Госсовета Коми.
«Учитывая, что норматив строительства автодорог составляет в среднем 1,5 миллиона за километр, считайте сами: на эти средства можно проложить десять километров», - сказал он.
Установка, обеспечение работы и содержание технических средств фотовидеофиксации на автомобильных дорогах местного значения, оплата расходов, связанных с обработкой и рассылкой постановлений органов государственного контроля и муниципального контроля об административных правонарушениях, выявленных с помощью таких средств, относятся к полномочиям органов местного самоуправления городов, районов и городских округов. Однако, как указывает в пояснительной записке к заседанию Госсовета 15 декабря заместитель главы Минстроя Ирина Круглова, «в настоящее время в муниципальной собственности нет технических средств фотовидеофиксации. Все работающие на автомобильных дорогах Республики Коми средства фоотовидеофиксации закреплены за государственным казенным учреждением Республики Коми «Безопасный город» и содержатся за счет средств республиканского бюджета Республики Коми». Штрафы за нарушения ПДД, включая выявленные с помощью видеорегистраторов, идут в Дорожный фонд РК.
«В связи с этим органы местного самоуправления не заинтересованы в развитии системы видеофиксации нарушений, средства на установку указанных средств и их содержание в местных бюджетах не предусматривается», - отмечает И.Круглова.
Министерство попросило передать видеорегистраторские и штрафные полномочия органов МСУ правительству республики. Парламент пошел навстречу Минстрою.
По данным И.Кузьмичева, сейчас на дорогах республиканского значения установлено 29 видеорегистраторов, на дорогах местного значения – 65. В 2020 году от штрафов, выписанных с их помощью, республика получила 200 миллионов рублей.
Рубежей дорожного контроля в Коми стало больше на 70
Валерий ЧерницынКомментарии
Что там с Промышленной?
Это классно! Штрафы рассматриваются как источник доходов, а не как средство регулирования дорожного движения, предотвращения неблагоприятных последствий их нарушения. Вот она истинная цель властных полномочий — доходы от штрафов.