С 2000 года этот показатель стабильно рос.

Как сообщает издание «Коммерсант», которое ссылается на данные МВД России, в 2025 году парк легковых автомобилей, зарегистрированных в ГИБДД, сократился на 0,18 процента — до 52,8 миллиона машин. Годом ранее в России зарегистрированных автомобилей было примерно на 100 тысяч больше.
Как отмечает издание, это первый случай за 25 лет — с 2000 года парк легковых автомобилей в стране стабильно рос.
Опрошенные «Коммерсантом» эксперты объяснили происходящее несколькими причинами. В частности, научный директор института экономики транспорта ВШЭ Михаил Блинкин отметил, что авторынок сокращается, соответственно и парк обновляется медленнее. По итогам 2025 года продажи новых легковых машин в стране сократились на 15,6 процента, до 1,32 миллиона штук.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков напомнил, что рост продаж на российском авторынке начался примерно 20 лет назад. Многие машины, которые тогда активно продавались, уже подошли к концу своего жизненного цикла, при этом они долгое время все равно остаются на учете. Теперь, когда транспортный налог в регионах повышается, люди активно занялись списанием транспорта. Ставки транспортного налога ранее увеличили Москва, Подмосковье, Красноярский край, Оренбургская, Липецкая и Волгоградская области.
«Коммерсант» также отмечает, что еще одной причиной сокращения числа легковых автомобилей то, что часть водителей прекращают регистрацию своих машин, чтобы не получать штрафы с камер, хотя это и является нарушением закона.
Фото Владилена Олофинского
Комментарии