«Комиавиатранс» допустили к полетам в Азербайджан и Казахстан

В расписании компании появились рейсы из Ленкорани в Москву.

В 2015 году «Комиавиатранс» получил допуск на полеты из Санкт-Петербурга в Амстердам, Копенгаген, Таллин и Баку. В 2016 году авиакомпания запустила рейсы в Баку из Сыктывкара, Нижнего Новгорода и Самары и пригласила регионы России к созданию общей межрегиональной авиакомпании. Предложения войти в состав «Комиавиатранса» сделали Кировской, Мурманской, Архангельской, Калужской областям, Пермскому краю, Карелии, у которых не столь развита авиация, как в крупных российских регионах. В итоге республиканские власти достигли предварительных договоренностей с правительством Кировской области о совместном создании на базе «Комиавиатранса» межрегиональной авиакомпании.

В феврале 2017 года обсуждался проект создания регионального авиаперевозчика с правительством Калининградской области.

Как сообщили «КомиОнлайну» в пресс-службе министерства промышленности, природных ресурсов, энергетики и транспорта Коми, в настоящее время «Комиавиатранс» имеет допуск на выполнение международных перевозок по маршрутам Санкт-Петербург – Таллин, Самара – Караганда, из Москвы в Ленкорань (Азербайджан) и Петропавловск (Казахстан), из Баку в Самару, Нижний Новгород, Пермь и Краснодар, из Екатеринбурга в Ленкорань и Караганду.

Кроме того, ведутся переговоры с представителями одного из регионов России о выполнении с его территории пассажирских авиарейсов в Германию, Чехию, Польшу, Финляндию и Швецию. Эти планы могут быть реализованы при увеличении парка воздушных судов и подготовки экипажей.

*** АО «Комиавиатранс» создано в 1998 году на базе государственного авиационного предприятия «Комиавиа». Парк воздушных судов авиапредприятия состоит из 32 вертолетов Ми-8 различных модификаций (Ми-8МТВ, Ми-8АМТ, Ми-8Т), 33 вертолетов Ми-2, 4 самолетов L-410 и 5 самолетов Embraer ERJ-145 (прилет шестого ожидается). Уставной капитал – 709 миллионов 641 тысяча рублей, разделенный на 709641 обыкновенную именную акцию номиналом 1000 рублей каждая. Единственный акционер – республика Коми в лице министерства имущественных и земельных отношений.

Фото пресс-службы Минпрома Коми