Если бензин будет стоить 50 рублей, на автобусы пересядет более трети автовладельцев

Московская топливная ассоциация прогнозирует рост цен на бензин вследствие пересмотра налогового механизма. Правительством рассматривается возможность снижения экспортных пошлин на нефть и увеличения ставки налога на добычу природных ископаемых в 2014 году. Эксперты предрекают не только повышение стоимости топлива до европейского уровня, но и дефицит бензина на внутреннем рынке.

По самым пессимистичным прогнозам Московской топливной ассоциации средняя цена 1 литра Аи-95 составит 50 рублей. Но даже меньшая стоимость топлива (свыше 40 рублей за литр) заставит каждого четвертого (25 процентов) автомобилиста отказаться от эксплуатации своего автомобиля. «Мы добываем нефть, продаем ее, производим из добытой нефти топливо, а цены заоблачные!» — негодуют они. Отметка в 40 рублей является особенно критичной для молодых водителей: 34 процента опрошенных в возрасте до 24 лет откажутся от поездок на авто в случае повышения цены до подобного уровня. Закономерно, что и для каждого третьего россиянина с зарплатой менее 25 тысяч рублей эта цена кажется непреодолимым барьером.

Следующая планка — цена в 50 рублей — неприемлема еще для 11 процентов опрошенных. «Главное, чтоб на общественном транспорте было ездить выгоднее, чем на личном, а сейчас наоборот», — сокрушаются респонденты. И вновь среди представителей различных возрастных групп выделяется молодежь: 50 рублей станут рубежом для 14 процентов россиян моложе 24 лет.

Стоимость 1 литра бензина более 60 рублей заставит отказаться от поездок на личном автомобиле 8 процентов россиян. «Возможно, я не откажусь от автомобиля совсем, но буду использовать его в исключительных случаях», — поясняют респонденты.

Нынешний уровень цен на автомобильное топливо уже заставил 9 процентов россиян существенно снизить количество разъездов на машине и даже вовсе отказаться от поездок. «При азиатских доходах и дорогах европейский ценник на бензин выглядит издевательством», — комментируют они. Подобные рациональные соображения в большей степени свойственны старшему поколению: 16 процентов автомобилистов в возрасте от 45 лет либо полностью пересели на общественный транспорт, либо ограничили число поездок на личном авто до минимума.

Не откажутся от эксплуатации «железного коня» при любой стоимости топлива лишь 20 процентов россиян. Среди них – заядлые автолюбители («Авто - моя жизнь!») и респонденты, чья работа связана с разъездами («Это не роскошь, а часть работы»). Наибольшее количество респондентов, для которых высокая цена на бензин не станет поводом для отказа от поездок, зафиксировано среди россиян с доходами более 45 тысяч рублей (23 процента). Они справедливо отмечают: «При росте стоимости бензина проезд на общественном транспорте также будет расти».

А 27 процентов респондентов затруднились ответить на предложенный вопрос.

Рисунок из фотоальбома группы «ВКонтакте» организации «ФАР в Коми»